北千住からは常磐線各駅停車と合流します。

乗っている列車は特別快速ですが、現在の停車駅は上野を出ると日暮里、北千住、松戸、柏、取手と取手からの各駅です。

2005年のつくばエクスプレスの開業に合わせて上野〜土浦駅間がつくばエクスプレスとの競合関係になることから新設され、130キロ運転が可能なE531系の限定運用とし、1日に6往復を設定しています。

2015年までは北千住すらを通過しており、大変に魅力的な列車でしたが、2015年からは北千住にも停車していて停車駅的な魅力は少なくなっています。

しかし、全列車が松戸で取手行きの快速の追い抜きをしていて速達性自体は維持しています。

常磐線は特急が30分に一本設定され、数を減らしている特急メインのダイヤが組まれている路線の一つです。特急の停車駅は凄まじいもので最速達のひたち号は上野の次が水戸という驚異的なものになっています。

柏で常磐線各駅停車に乗り換え。

常磐線快速電車と常磐線各駅停車は同じ名前を乗りつつも常磐線各駅停車は東京メトロ千代田線、小田急線と、常磐線快速電車は東海道線と直通を行なっている関係もあり、各駅での接続ダイヤは早朝深夜帯以外は組まれておらず、来た電車に乗り換えるというようになっています。